Kia | EV6 | Elektrisitet | 2024 Forhandler

Nylig eu godkjent.


0-100km/t på 3.5 sekund og en kraft som ikke gir seg selv når passer 100km/t
Forskjellene er forholdsvis omfattende mot en standard EV6. Vekselretteren har flere faser, som gjør det mulig å levere mer krefter til de oljekjølte elmotorene.

På bakakselen er det montert en elektronisk kontrollert limited slip-diff. Styringen er ny og med variabel utveksling. Bare 2,3 runder er nødvendig fra den ene siden til den andre.

Hjulopphenget har endret geometri for mer grep og følelse, og er forsterket med en ekstra arm på begge sider foran.

Fjærene er 11 prosent stivere foran og 9 bak, og siden de er 5 mm kortere, er bilen tilsvarende lavere. Demperne er adaptive.

GT er også utstyrt med en egen versjon av Michelin Pilot Sport 4S som er utviklet i samarbeid mellom bil- og dekkprodusent. De måler 255/40R-21.

De store felgene er ikke bare der for at det skal se kult ut, de må være så store for at det skal være mulig å få på plass de voldsomme 4-stemplede bremsekaliperne. Den har 380 mm skiver foran og 360 bak.

Innvendig er det montert inn nye sportsstoler, og enkelte tegn røper herlighetene både ut- og innvendig. Først og fremst neon kontrastfarge på detaljer. Men også annen frontfanger, spoiler bak og diffusor.
Er du klar for, og kapabel til å utnytte alt som bor i EV6 GT, svarer den med kjøreglede du sjelden finner maken til i elbiler. Kiaen er en go-to-bil for deg som er redd for å miste sportslige fossilbilers moro-faktor.