Chevrolet | Camaro | Bensin | 2014 Forhandler

2014 Camaro 2SS convertible!

2014 Chevrolet Camaro 2SS Convertible! Femte generasjon Camaro traff muskelbilmarkedet godt og til 2014 modellene fikk man også en facelift med litt endret design på front, grill og lykter samt mer moderne interiør.

De viktigste oppgraderingene på 2014-Faceliften 2014-modellen markerte den største oppdateringen av 5. generasjons Camaro. Målet var et mer aggressivt utseende, bedre kjøling og bedre stabilitet i høye hastigheter.

Ny, hissigere front: Grillen ble smalere og lyktene slankere. Det nedre luftinntaket ble gjort betydelig bredere for bedre kjøling av den massive V8-motoren.
Funksjonelt panserpanser (Hood Vent): SS-utgavene fikk et nytt panser med en funksjonell, sort lufteåpning (vent) i midten. Denne trekker ut varmluft fra motorrommet og reduserer aerodynamisk løft i fronten.
Nytt design bak: De ikoniske, firedelte "quad"-baklyktene fra 2010–2013 ble erstattet av mer strømlinjeformede, enhetlige LED-baklykter som strekker seg horisontalt. Dette gir bilen et bredere og lavere visuelt inntrykk bakfra.
Oppdatert diffuser og eksos: Bakfangeren og diffuseren ble redesignet rundt de grove, frittflytende eksospottene.
Teknologi i interiøret: Inne i bilen kom en ny infotainmentskjerm i farger samt oppgraderte instrumentvisninger.

2SS er topputgaven av SS og byr på mer utstyr enn en 1SS har den samme V8-motoren på 6,2 Liter og 405hk sammen med automatgir og Brembo-bremsene, har den et enkelt stoffinteriør og lite luksus.
2SS er "full pakke"-utgaven som gjør bilen til en fantastisk hverdagsbil og langtur-cruiser:
Skinninteriør: Seter i fullt skinn med kontrastsømmer og brodert "SS"-logo i hodestøttene.
Head-Up Display (HUD): Prosjekterer hastighet, turtall, radio og g-krefter i farger direkte i frontruten.
Boston Acoustics® Premium lydanlegg: Et skreddersydd 245-watts anlegg med 9 høyttalere som spiller krystallklart, selv når taket er nede og V8-eren synger i bakgrunnen.
Fire-pakk instrumenter i midtkonsollen (4-Pack Gauges): De klassiske, analoge retro-målerne foran girstangen som viser oljetrykk, batterivolt, oljetemperatur og giroljetemperatur.
Komfort i særklasse: 3-trinns setevarme på begge forseter. Elektrisk 6-veis eller 8-veis justering av både fører og passasjersete. Chevrolet MyLink med ryggekamera: 7-tommers berøringsskjerm med navigasjon, Bluetooth-strømming og integrert ryggekamera (som er helt nødvendig i en cabriolet når taket er oppe og siktlinjene er trange)
Speilpakke: Automatisk avblending av innvendig speil og sidespeil, samt oppvarmede sidespeil.
Fjernstart (for automater): Mulighet til å starte bilen fra nøkkelen utenfra for å varme opp kupÃen eller bare høre V8-kaldstarten på avstand

Motor: 6.2L V8 på 405hk og ikke minst det rette lydbilder.
Utgave: 2SS (Skinn, HUD, digre bremser og anlegget spiller rent nok til å overdøve V8-brumminga – selv om du ikke har lyst til det) Gir: Automatgir
Tak: Elektrisk softtot

Generelt en pen og vellholdt bil som har fått en motorjobb utført(dette kan dokumenteres)

Ta kontakt for mer info!