BMW | M 1000 R | Bensin | 2025 Forhandler

Velkommen til Auto Select
Vi tilbyr: KJØP - SALG - INNBYTTE - KOMMISJON - FINANSIERING - FORSIKRING - GARANTI

Auto Select er medlem i Norges bilbransjeforbund (NBF), Norges bruktbilgruppen, og Mobility Pool
Dette gir deg en økt sikkerhet på at du handler med en trygg og profesjonell forhandler.

Vi har levering av biler over hele Norge.
Dersom du bor langt unna så har vi mulighet for video visning av bilen og levering gjennom våre samarbeidspartnere.

NB! Har du ikke fått svar på din mail du sendte oss? Vi opplever at noen av våre mail havner i søppelposten/spam-filteret. Sjekk også denne når du leter etter svar fra oss, eventuelt ring oss dersom det er manglende svar, vi svarer alltid!


2025 BMW M1000R har nå ankommet våre lokaler!


M1000R puster motorsport i både fargevalg og design, men selvfølgelig også ytelsesmessig. Ved første øyekast ser du de spoilerlignende vingene foran, og de ser ikke bare fryktelig kule ut, men de har også en hensikt. Hele 11 kilo trykk (downforce) i en hastighet på rundt 220 km/t ifølge BMW, som da skulle unngå å løfte dette beistet. Spøk til side, økt stabilitet, å holde forhjulet i bakken og mulighet for senere bremsing og raskere akselerasjoner etter sving er det disse vingene skal oppnå.

Den nye M1000R kommer med en væskekjølt 4-sylindret rekkemotor basert på kraftenheten til S1000RR. Toppeffekt er oppgitt til 210 hk ved 13.750 o/min, 45 hk mer enn med S1000R. Maksimalt dreiemoment på 113 Nm genereres ved 11.000 o/min (S 1000 R: 14 Nm ved 9.250 o/min). Sammenlignet med S1000R er maksimalhastigheten til M1000 R nå 14 600 rpm. Motoren kommer med ny, optimalisert innsprøytning med variable inntakstrakter som gir økt kraft, spesielt ved høye turtall.

Førerstillingen er oppreist. Du sitter aktivt komfortabelt, litt fremoverlent. Styret er bredt nok til at du føler at du har kontroll samtidig som du kan manøvrere på svingete veier og i høyere hastighet. Ytterst på styreendene sitter speilene, som har god størrelse, ikke for små, så sikten bakover er god. Personlig synes jeg også de sitter godt i høyden, noen bakspeil montert ytterst på styret har evnen til å sitte for lavt etter min mening. Vibrasjoner er selvfølgelig i speilene ved høyere hastigheter, det virker nesten umulig å unngå.

Styringen føles umiddelbar og M1000R er lett å manøvrere.

Tre kjøreegenskaper, sammen med Rain, Road, Dynamic, Race og Race Pro kjøremodi, gir optimal gassrespons. Den siste generasjonen Dynamic Traction Control DTC og DTC wheelie-funksjon med 6-akset ECU sørger for maksimal sikkerhet og kjøredynamikk avhengig av kjøresituasjonen, mens Brake Slide Assist støtter deg ved bremsing i kurver.

Med sine 210 hestekrefter, kjøreklar vekt på bare 199 kilo, sammen med demper teknologi og aerodynamikk designet for både høy-ytelses veibruk og raske runder på banen, tilbyr den nye M1000R en dynamisk kjøreopplevelse som tidligere var reservert for fullblods super sports sykler . BMW opplyser at M1000R akselererer fra stillestående til 100 km/t på 3,2 sekunder, 200 kilometer i timen på 7,2 sekunder, og har en toppfart på 280 km/t. Sprø, og mildt sagt imponerende tall, spesielt for en nedstrippet R-sykkel.


Medfølger:
Div originale deler

Garanti:
- Resterende MC garanti fra BMW.

Vedlikehold/servicehistorikk:
- Sykkelen har komplett historikk
- Leveres med ny service
- Medfølgende service avtale frem til 30 000 km. (Se BMW sine vilkår)


Utstyr:
- Akrapovic helanlegg
- Carbon styling
- Bar-End mirror
- Tail tidy
- Keyless
++++