Andre | Andre | Bensin | 1937 Forhandler

1937 Willys Coupe "Willy The Kid"


Da er det dessverre tid for at "Willy The Kid" må skifte eier.

Men! Dette må utvilsomt være noe av det feiteste du kan finne av bil her i landet!

På mange måter er nok en Willys Coupe den store våte bildrømmen, de er sjeldne, de er tøffe, og de ble populære i dragracing som "Gasser`s" på 50 og 60 tallet "over there". Willysen var heller ikke første valget for den jevne bilkjøper i USA på tredve eller tidlig førtitall da det var en noe nøktern og billig bil i sin tid. Derav ble det ikke produsert så voldsomme mengder, og som bruktbil ble den altså da attraktiv som hot rod eller dragrace bil. Med lite og lett karosseri ble det enkelt å få fart på den lille bilen, den trengte egentlig ikke annet enn en motor fra en større bil og under panseret var det plass til de fleste V8 motorene. Når vi så kommer over i moderne tid ble Willys Coupe`n igjen en kul greie både som street rod, hot rod eller nostalgisk dragster og reproduksjon av karosserier i glassfiber har gitt verden en noe enklere tilgang på emner til å bygge en feit rod. Men, Willy The kid er ikke en kopi, Willy The kid er bygget på ett Orginalt stålkarosseri og blir da sjelden vare, og ikke minst, "the real deal".

Bilen er egentlig en 1937 mod, men ser visuelt ut som den peneste årgangen med 40/41 front. Akkurat det er ett kjempepluss og denne kom som fin rod fra statene for noen år tilbake. Den havnet etterhvert hos en eier som ikke var "helt fornøyd" og det medførte at bilen fikk en helt ny Chevy Smallblock, og en Willys måtte jo ha kompressor, så da ble det en stor Weiand med to fireportere fra Edelbrock, 400 girkassen som satt i bilen fungerte bra så den fikk være med videre.
Chassiet består av Heidts Super ride forstilling med coil overs, tannstang og Willwood bremser, bak er det en Ford 9" med tromler og felgene er fra Billet Specialities i 15x12 bak med 285/70 dekk, og foran ruller den på 195/65-15 dekk. Lakk og interiør ble i samme runde også oppgradert og det hele toppes med ett lekkert rødt skinninteriør med instrumenter fra Dolphin, tilt ratt, ac og stereo fra Alpine. Selvfølgelig er det også el-vinduer.

Herlig feit, brutal med kompressormatet motor, heftig lyd, som igjen kan gjøre enda heftigere med ett tastetrykk, slik høyner man lett stemningen i nabolaget med lyden rett og gjennom åpne headers.

Bilen holder gjennomgående høy standard og er premiert ved flere anledninger.

Utfyllende reportasje finnes i Cruiser magazine nr 3 2021.

Ta kontakt for mer info!